Чайхана

О, ты, нелепое созданье,

Что полнит мир ужасным злом,

Спасись: о стену мирозданья

Ударься мерзостным челом...  

Ты, сотворивший пасквиль сей,

Отбрось сомненья и тревоги,

Наполни свой бокал и пей,

Тот яд, что дали тебе Боги...  

Получая зарплату больше президента РФ и генпрокурора РФ, преступница Кажаева "дурочку валяла". Чем и сейчас пытается заниматься.

Она за этот миллион работала вообщето. C Головных полезли наружу дела одного губернатора самолета)

Действительно, а какие счеты к Кажаевой были у следователей, прокуроров и судей? Кто их проплачивал? Какую правду и кому в лицо она её говорила? О каких Ангарчанах речь? Абсолютное большинство считает её лгуньей. За что спасибо? За украденный у города миллион?

О какой правде и морали Кажаевой может идти речь, если на суде, все до единого свидетеля подтвердили факт сокрытия незаконной доплаты от депутатов и факт наличия заявлений о сложении полномочий без даты, которыми она шантажировала Думу?

О какой правде Жукова можно говорить если заявляя о своей невиновности он под напором неопровержимых доказательств отказался от показаний не только в процессе предварительного следствия, но и в суде?

Разве можно говорить о них как о людях непрогнувшихся, если сегодняшний семейный жуковский бизнес работает под крышей Дато?

Прошу совета у чайханистов. В прошедшие выходные обнаружил, что (..перенесено в Чайхану Жилкомхоза..)

Спасибо Вам Светлана Борисовна Вы пример человека не прогнувшегося под систему продажных судей, следователей взяточников и прокуроров сводящих счеты с людьми которые говорят правду в лицо. Браво, Ангарчане с Вами ДЕРЖИТЕСЬ!!!!!

Ангарские перевозчики пропихнули тариф в 20 рублей. Хотели 25. На прошлой неделе администрация опровергала такую возможность, но оказалась соврамши.

Повышена родительская плата в детских садах. (Постановление №877-па от 25.04.2015) 1) для возрастных групп с 1 года 6 месяцев до 3 лет: с 9-часовым пребыванием – 1 542 рубля; с 12-часовым пребыванием – 1 910 рублей; 2) для возрастных групп с 3 лет до 7 лет: с 9-часовым пребыванием – 1 979 рублей; с 12-часовым пребыванием – 2 367 рублей.

Опять компания М-Ж (Мадасов-Жураковская) только воздух испортили. Бой с тенью закончился нокаутом. Тень победила.

Шаркова добивают конкуренты. Завтра будет настоящий бой))) В Ангарске состоится выездное заседание по ценообразованию тарифов, с участием профильных министерств. Шарков в предверии этой комиссии устроил настоящий саботаж. 

Шарков добивает конкурентов?)

У МУП Ангарский трамвай отсутствует лицензия на перевозку пассажиров автотранспортом, предприятие осуществляет перевозку пассажиров незаконно. Куда смотрят УГДН, ГИБДД, Прокуратура? Попробуйте начать перевозку пассажиров без лицензии в Иркутске и посмотрите, что будет. 

Я про то и говорю. Только область датирует льготную категорию граждан. 

Шарков как отменил маршрут? Это делает ИМХО мэрия. Дотаций ИМХО не может быть с 1 января 2016, вымогать можно только тариф, который теперь введении муниципалитетов. 

Сначала людям втюхали эти карточки, а потом автоколонна 1948 (Шарков) отменил маршрут и вымогает с Петрова дотации. Петров после последних событий и проверок боится всего, а Головков ничего не решает. В заложниках как всегда-люди. 

А причем все они? Шарков Григоров отвечают в большей степени за эксперимент. 

Ребенка с проездным хотели высадить в мороз между Ангарском и Юго-восточным, потому что водитель заявил, что проездные недействительны. Где все эти Курины, Дмитриевы, Григоровы, Петровы, Левченки и прочая?

Пока общественность обсуждает посадили или нет Красноштанова, администрация АГМО прекратила маршруты в Юго-восточный микрорайон Ангарска. Запустили лукавые ГАЗельки с табличками-ЛЬГОТ НЕТ! А люди оформили карточки УЭКа. Замечательный пилотный проект.

Ну а теперь уже наверное стало совсем очевидным чьи рога и уши торчат за всей этой волокитинской волокитой. Все в жуковском стиле. 

С большой долей вероятности можно предположить что очередным из мероприятий станет серия бредовых публикаций под заголовком "Украденный маршрут"  ну а далее  пикет с голодовкой у стен правоохранительного ведомства. 

Пополняются и крепнут ряды "ангарских сумашедших".

Программа эта реализуется с 2012 года. Была запущенна прежней администрацией. Петровская администрация сократила финансирование с 5 000 000 руб до 1 500 000 руб в год, ужесточила условия получения этой выплаты и выдала ее как благо для многодетных.

чему радоваться?

Волокитина лжет. УЭК получает комиссионное вознаграждение - 10% отстоимости каждого ЕСПБ. Это 15 руб в месяц. Теперь 15 рубх22 000 проездных (именно столько ЕСПБ предстоит выдат). Получаем 330 тысяч руб в месяц.

Волокитина - это (..вон кто..), пользующаяся небескорыстным покровительством заместителя министра соцразвития С.В. Иевлевой.

до сих пор упорно не желает устанавливать терминалы в своих автобусах только один ангарский перевозчик - Л.Н. Волокитина, директор ООО "АК1951". Бизнес-дама цепляется за возможность обогащаться за счет областного бюджета, пытаясь продавать бумажные проездные на свой маршрут № 2 и требовать за это до 35 млн руб ежегодной компенсации из областного бюджета

Сегодня на вопрос Ангарска отвечает руководитель Следственного управления генерал-майор Бунёв.

Прозрачность при внедрение электронных проездных на территории Ангарского района безусловно нанесет непоправимый урон выстроенной и отлаженной системе, перемещения областных субсидий в частные карманы. 

Благодаря попустительству, а возможно и покровительству, жуковской  администрации длительное время ушлая бизнес-леди своего не упускала и длительное время грела руки на бюджетных деньгах.

Судя по всему за сохранение старого порядка и ратует  неугомонная предпринимательница, обивая пороги областного правительства.  

Хоть "пускать пыль в глаза" ей иногда и удается, но сляпаные в торопях очевидные безграмотные казусы в СМИ, её совсем не красят. 

А торопиться Волокитиной надо. Межмуниципальный Архиреевский маршрут, не вошедшая в пилотный проект - последний оплот. Иначе - чемодан, вокзал, Питер.

Волокитина ничего не знает о том, что УЭК учрежден Правительством Иркутской области и работает по выдаче электронных проездных карт на основании итогов конкурса, проведенного Правительством Иркутской области. С 5 августа 2015 года УЭК является официальным оператором по обслуживанию электронных терминалов.

Волокитина упорно отказывается установить в своих автобусах электронные терминалы, т.к. выдача бумажных проездных билетов для пассажиров льготных категорий открывает для неё перспективы продолжения махинаций с получением средств из областного бюджета

Волокитиной ничего не известно о том, что Правительством Иркутсткой области был проведен открытый конкурс, по итогам которого 5 августа 2015 оператором обслуживания электронных терминалов выбрано именно АО УЭК Иркутской области

Стеня! И что это доказывает? Тужился, тужился,  пукнул мимо и сам себе поаплодировал. Очередного (как и предыдущего) скандала не состоялось? Не уподобляйся Жукову, который подобным уже несколько лет  занимается и только атмосферу засоряет.

По словам гендиректора ООО "Автоколонна 1951", АО «Универсальная электронная карта Иркутской области» начала заключать договоры незаконно, так как нет постановления губернатора региона, что утвержден именно этот оператор. По данным Волокитиной, перевозчики должны заключить договор с предприятием, согласно которому обязаны каждый месяц платить 10% от стоимости одного проездного билета – 150 рублей и от компенсации областного правительства, выделяемой на перевозку льготников. По подсчетам Волокитиной, эта сумма составит около 10 млн рублей в месяц.